1.同步提升頂推工作原理

在計算機液壓系統(tǒng)的控制下，頂升液壓缸提升鋼箱梁，液壓缸平移完成向前運動，頂升液壓缸收縮缸，使鋼箱梁落在臨時支撐墩上，平移液壓缸并縮回，完成行程頂推操作。步行頂推操作過程是一個自平衡的推動過程。在滑動過程中，鋼箱梁經(jīng)常出現(xiàn)側偏，可以使用側移液壓缸來糾正偏差。頂升液壓缸配有壓力傳感器，可以監(jiān)測負載，防止滑動過程中的過載。用于頂升、平移和側移液壓缸配有位移傳感器，可實現(xiàn)滑動過程中的位移監(jiān)測，便于控制。

2.頂推施工過程

第一步：打開液壓泵站，通過頂升液壓缸頂起鋼箱梁，與輪胎架分離后停止。

步驟2：平移液壓缸向前推進行程，鋼箱梁向前平移8009000mm。

步驟3：頂升液壓縮缸使其回縮，鋼箱梁落在臨時支撐墩上。

步驟4：平移缸使其收縮并返回初始狀態(tài)。重復到鋼梁平移結束。

3.推進施工控制重點和措施

頂推施工控制的要點是：頂推設備同步頂升時各頂舉反力值；頂推過程中各頂推力的同步位移；頂推過程中頂推摩擦阻力變化的控制；頂推內(nèi)力和部件的線性監(jiān)測和報警。由于橋面箱梁頂推施工現(xiàn)場條件的限制，其作用力復雜多變。通過計算機軟件集中管理現(xiàn)場或遠程控制，通過設備功能的靈活配置，可以實現(xiàn)多個頂推設備的同步統(tǒng)一。將安裝在頂缸上的壓力傳感器檢測到的壓力值轉換為支撐反作用力值，然后將轉換值傳輸?shù)巾敻自O定壓力。氣缸根據(jù)所需壓力提供頂推力，并控制兩側臨時墩上的頂推氣缸同步頂推。一次推進行程完成后，所有頂推缸都縮回到下一次行程的起點，并且可以進行下一次行程的頂推操作。頂推控制設備的垂直頂升力隨垂直頂升力的長度而變化，垂直頂升力也發(fā)生變化，滑動摩擦力也相應增加。根據(jù)模擬頂升調(diào)整各頂升設備的力，以控制頂升設備協(xié)調(diào)頂升滑移。根據(jù)“位移同步，負荷跟蹤”根據(jù)各設備頂升缸的頂升力，以頂升缸的水平力和感應位移為控制參數(shù)，實現(xiàn)線性推力和位移的綜合控制。在施工過程中，結合推腹板、橫隔板、橋面板等部位的應力傳感器，實時監(jiān)測測量，隨時報告超出范圍的值，及時調(diào)整頂升反作用力。同時，結合橋面各測控點，對頂推線進行監(jiān)控，使其按照預先模擬的推線式前進。

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